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14萬什麼車好?奇瑞瑞虎8或者別克昂科拉?車主有幾句話要說

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大傢好,今天將和各位分享《14萬什麼車好?奇瑞瑞虎8或者別克昂科拉?車主有幾句話要說》。奇瑞瑞虎8性價比如何?就性價比來看真的不錯瞭,這個價位要找到自己中意的,還有配置性能都還不錯的也不會那麼容易的事,我很慶幸我地選擇,選擇它,我也沒有後悔過。就是為瞭上下班方便一直打算買一輛車,經過自己的省吃儉用,加上傢裡貼不點,終於可以實現有車夢瞭,計劃就是十幾萬的預算,剛開始也轉瞭很多店,合資,國產都轉瞭幾傢,但是最終還是覺得瑞虎八的綜合性能比較適合我,特別是外觀,空間和動力上更適合我。感覺別克昂科拉好在哪?預算的就是14左右,差不多,我全款買的,以後有錢在換好的。其他高科技東西比較少,沒什麼可玩性,好在還有天窗,有時候打開透氣不錯。雞肋配置:自動啟停。自動啟停。自動啟停。說真的,買這臺車我從頭到尾唯一糾結過的隻有價格問題,其它方面都很喜歡。最後一想,買就買臺自己喜歡的吧,價格做十年平均算下來,一天又能貴幾毛錢。用車感受:先看奇瑞瑞虎8的動力,車輛的動力我是很滿意的。發動機就咆哮,秒殺道路大部分車我還想秒思域。油門踏板反應很快,提速過程很平順,開回老傢幾次。動力強勁,給油就躥起步大給油。平均下來一公裡五毛錢,260公裡的城市,360公裡的省道,應該說表現很不錯瞭,我個人也是萬萬沒想到,必須五分。我向來是逢車必超,跟著自己的節奏走。一腳油門下去必須要有成績。就是這樣的操作方式,是這樣的油耗。嗯,是這樣的。再對比別克昂科拉,如果動力差,也不會買這車瞭。關鍵是1.4T的動力相當於自然吸氣1.8L的,當然比1.8L的要省油瞭。雖說趕不上cvt,但是還是很成熟可靠的。動力就是起步肉瞭,畢竟才143那裡。本人開車沒有那麼暴力,油門也沒有深踩,都是逐漸的慢慢踩的,新車肯定要溫柔些,深踩油耗會很高,瞬時油耗直接上20多,都知道起步是耗油最大的時候的吧新車剛開始10升的現在降到這瞭,還挺滿意的。看看奇瑞瑞虎8的操控,開頭就說瞭,最滿意的就是操控。我都大方向瞭,結果還給我急剎,把我嚇個半死,但是有總比沒有強,平時不一定會用。懸掛有點硬,車身穩定挺好的。變速箱平順性很好,低速加減擋很平順,197匹馬力真得很不錯,起步吵快。舒適型不錯,十來萬的車。底盤在低速過一些坑窪路段的時候會感覺有點散,其它的都還好。空調是可以分區控制的,隻是主駕駛和副駕駛分區。這個座包是最舒服的,沒有之一。再開別克昂科拉,一個小型越野車有什麼操控而言呢。領先的方向盤太沒質感瞭,細,塑料,手感不行,需要以後加方向盤套或者手縫真皮。走過一段國道,開著很穩,走減速帶的時候感覺底盤硬。跑高速方向盤不是特別飄的那種感覺,比較沉穩。但挺舒服,不準備弄座套瞭就裸奔。正常城市鋪裝路面行駛,車身平穩。靜音效果一般,尤其是高速行駛時輪胎噪音有點大。第一排座椅包裹感還是挺到位的,最後排舒適性可能相對差點但是我並不是很care。進入奇瑞瑞虎8車內,內飾方面無須多言,本就是虎八的亮點所在,除瞭滿意,還是滿意。中控看上去很有檔次,另外。有音樂律動,晚上可以盡情的嗨皮瞭,特別有層次感。漂亮得很,最主要的是車內的異味不是很大。呃扯遠瞭,總之空間就和我們一樣,人贊人誇。空間沒得說,後座二郎腿還處處有餘。但是在儲物空間這塊來說,感覺像是無處不能放東西,相當方便。後備箱空間也不錯,深度可以的,可以放的東西挺多的。再看別克昂科拉的內部,雖然整輛車的價格不高,但內飾設計很豪華。再就是顯示屏豎立的設計有點類似奧迪車,這樣的設計科技感也很強。車內用料偏塑料材質,看起來有點寒酸。還有全景天窗晚上到山上看星星,好浪漫啊,可惜沒人陪我去看_。空間的話隻能說一般般吧,是小型的suv。身高基本都是170上下,整車高低基本夠用,車身不夠長最後排空間尚缺。至於車裡的儲物空間來說,還是挺多的,手邊,門接下來。而且後備箱的整個設計,我覺得有點偏小瞭。點評:對於奇瑞瑞虎8來說,自己看上的車,方方面面都比較滿意,特別是動力和空間,特別夠用,不過減震稍微偏硬,如果再有改進就好瞭,其他還沒有發現不滿意的地方。別克昂科拉的話,顏值,昂科拉的設計很走心,外觀年輕有個性,動感十足,特別喜歡,但是後備箱略小,總體來看特別滿意。那麼表現這麼好的奇瑞瑞虎8和別克昂科拉,各位持何種態度呢?

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